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タイトル争い残留を願うバトン&アロンソ
  ハンガリーGPで落胆するような結果に終わったことによりドライバーズ選手権で4位に後退したバトン。しかし、ディフェンディングチャンピオンの肩書きを来年も保つために、これまで以上にハードワークを重ねると誓っている。

ハンガリーGPの週末を通じてマシンに苦労したバトンは、ここ3戦で2回目となるQ2敗退を味わった。決勝レースではセーフティカー導入の直前に運よくピットストップを行ったことが功を奏し、8位でゴールしている。

「改善するためにも、必死で働くつもりさ」と『The Sun(ザ・サン)』に語るバトンは、「こういったレースの後では、驚くぐらいに落ち込むものさ。すねていたけど、今は気分がよくなったよ。こういう悪い結果で落胆しないとしたら、僕らは何のためにここにいるんだろうか?ってことだからね」とも述べた。

この2戦で最も多くのポイントを手にしたフェルナンド・アロンソ(フェラーリ)が、ドライバーズ選手権でバトンからわずか6ポイントの位置まで浮上している。しかし、チャンピオンシップリーダーとなっているマーク・ウェバーが駆るレッドブルとのギャップを縮めるために、アロンソはパフォーマンス面の改善を求めているようだ。

「タイトル争いに加わるチャンスを望むんなら、マシンを改善しなきゃいけないのは明確さ。ここ(ハンガリー)ではレッドブルが圧倒的だった。今日のマクラーレンは苦しんだけど、スパやモンツァでは強いだろう。長い直線は彼らのマシンに合っているからね」と話すアロンソは、こう続けている。

「ベルギーGPにはいくらかのアップデートを持ちこむよ。それによって、ギャップを縮められればいいな。すごく厳しい月になった7月を最高の方法で終えられたというのが重要なんだ。休暇がちょうどいいタイミングで訪れてくれた。チャンピオンシップの最後の部分はすごく興味深い。5人のドライバーがわずか20ポイント差以内にいるんだから」
by sportsiroiro | 2010-08-04 23:36 | F1
ペトロフ、ルノー残留の可能性高まる
  ヴィタリー・ペトロフが今後のレースでもハンガリーGPで見せたようなパフォーマンスを発揮できれば、来年もルノーに残留できるだろう。こう述べたのはルノーのチーム代表を務めるエリック・ブーリエだ。

ペトロフが今シーズン限りでチームを負われるといううわさが最近はよく流れていたが、それに拍車をかけたのが、ペトロフを来シーズンも起用するとブーリエが断言していなかったことだ。すでに2012年までの契約延長を果たしたロバート・クビサのチームメイトとして、ルノーはトップドライバーを獲得する可能性があると推測されていた。

しかし先週末のハンガリーGPでペトロフはクビサを予選で上回り、決勝では5位入賞を達成。ブーリエはペトロフが適切にドライブしたと強調している。

「1戦の結果のみで決定を下すことはできないが、今回のレースのように彼が今後も輝きを放ちさらなるポイント獲得を果たすのであれば、将来的に彼がわれわれのチームにとどまることが近いうちに決まるだろう。彼はどんどん速さを増しており、自信を得始めていると思う。Q3に進出してレースを戦えると自分でも理解しており、例えばピットストップでライバルをオーバーテイクしなければいけないという時にはしっかりとペースを上げるということを学習しているのだ。明らかに彼は進歩している」

ペトロフはドライバーズ選手権で12位となっているが、これは小林可夢偉(BMWザウバー)らを抑えて今シーズンのルーキーでは最上位。しかし、チームメイトのクビサとは72ポイント差だ。


来季も見てみたいドライバーかな
by sportsiroiro | 2010-08-03 22:19 | F1
ハンガリーGP フリー走行2回目
  雨が降るとかいわれていたけど、降ってないみたいね


降るのは、決勝かな?

フリー走行2回目の結果が出てるね
  

1 フェルナンド・アロンソ ESP 8 フェラーリ 8 コース上
2 フェリペ・マッサ BRA 7 フェラーリ 5 コース上
3 ジェンソン・バトン GBR 1 マクラーレン 8 ピットで
4 ルイス・ハミルトン GBR 2 マクラーレン 7 ピットで
5 ロバート・クビサ POL 11 ルノー 7 ピットで
6 マーク・ウェバー AUS 6 レッドブル 4 コース上
7 ルーベンス・バリチェロ BRA 9 ウィリアムズ 6 ピットで
8 ヴィタリー・ペトロフ RUS 12 ルノー 5 ピットで
9 ニコ・ヒュルケンベルグ GER 10 ウィリアムズ 6 ピットで
10 ニコ・ロズベルグ GER 4 メルセデスGP 5 コース上
11 セバスチャン・ベッテル GER 5 レッドブル 4 コース上
12 小林 可夢偉 JPN 23 BMWザウバー 8 ピットで
13 エイドリアン・スーティル GER 14 フォース・インディア 7 コース上
14 ミハエル・シューマッハ GER 3 メルセデスGP 4 コース上
15 ペドロ・デ・ラ・ロサ ESP 22 BMWザウバー 10 ピットで
16 ハイメ・アルグエルスアリ ESP 17 トロ・ロッソ 6 ピットで
17 セバスチャン・ブエミ SUI 16 トロ・ロッソ 9 ピットで
18 ビタントニオ・リウッツィ ITA 15 フォース・インディア 8 ピットで
19 ヤルノ・トゥルーリ ITA 18 ロータス 10 ピットで
20 ルーカス・ディ・グラッシ BRA 25 ヴァージン 8 ピットで
21 ブルーノ・セナ BRA 21 HRT 8 ピットで
22 ヘイキ・コバライネン FIN 19 ロータス 5 ピットで
23 山本左近 JPN 20 HRT 10 ピットで
24 ティモ・グロック GER 24 ヴァージン


フェラーリ勢が来てるね~
次にマクラーレン勢、ルノー、レッドブル

遅れて、ベッテルは11番手何かあったのかな?

フォースインディアのスーティルは、13番手
リウッツィが18番手

ポイント獲得して欲しいです^^
by sportsiroiro | 2010-07-30 21:22 | F1
ハンガリーGPも雨の予報
  今週末のハンガリーGPも、ウエットコンディションに見舞われる可能性があるようだ。

ホッケンハイムで行われた前戦ドイツGPは、いくつかのセッションがウエットコンディションになった。最新の天気予報によるとハンガロリンクにも雨が落ちる可能性があるようだ。1986年からF1カレンダーに入っているハンガリーGPはツイスティなレイアウトで知られるハンガロリンクが舞台で、今年が25回目のグランプリとなる。

フェラーリが28日(水)に伝えたところによれば、初日セッションが行われる30日(金)が雨、予選日の31日(土)が雷雨、そしてレースが開催される8月1日(日)はドライになるらしい。

別の天気予報もフェラーリの推測を支持しているが、決勝レースは50%の確率で雨が降るとも予報する。

ハンガロリンクがあるハンガリーの首都ブダペストは、すでに雨が降っている状況だ。29日(木)に改善するとは考えられておらず、F1サーカスはドイツGPとのダブルヘッダーで臨む今週末のための準備を雨に打たれながら行うことになる。

ブダペスト中心地から北に20kmほど離れたモジョロードに位置するサーキットは、例年は高温のドライコンディションになることで有名だ。

FIAの報道によると、この1年においては「通常のメンテナンス以外で」サーキット改修が行われたことはないらしい。


波乱が起これば面白いな^^
by sportsiroiro | 2010-07-29 22:39 | F1
ドイツGP 予選
  ベッテルがPPになったみたいね


1 ベッテル GER 5 レッドブル 1'13.791 22 ピットで
2 アロンソ ESP 8 フェラーリ 1'13.793 22 ピットで
3 マッサ BRA 7 フェラーリ 1'14.290 24 ピットで
4 ウェバー AUS 6 レッドブル 1'14.347 25 ピットで
5 バトン GBR 1 マクラーレン 1'14.427 23 ピットで
6 ハミルトン GBR 2 マクラーレン 1'14.566 20 ピットで
7 クビサ POL 11 ルノー 1'15.079 23 ピットで
8 バリチェロ BRA 9 ウィリアムズ 1'15.109 25 ピットで
9 ロズベルグ GER 4 メルセデスGP 1'15.179 25 ピットで
10 ヒュルケンベルグ GER 10 ウィリアムズ 1'15.339 22 ピットで
11 シューマッハ GER 3 メルセデスGP 1'15.026 18 ピットで
12 小林 可夢偉 JPN 23 BMWザウバー 1'15.084 12 ピットで
13 ペトロフ RUS 12 ルノー 1'15.307 17 ピットで
14 スーティル GER 14 フォース・インディア 1'15.467 16 ピットで
15 デ・ラ・ロサ ESP 22 BMWザウバー 1'15.550 11 ピットで
16 アルグエルスアリ ESP 17 トロ・ロッソ 1'15.588 14 ピットで
17 ブエミ SUI 16 トロ・ロッソ 1'15.974 15 ピットで
18 トゥルーリ ITA 18 ロータス 1'17.583 12 ピットで
19 コバライネン FIN 19 ロータス 1'18.300 11 ピットで
20 グロック GER 24 ヴァージン 1'18.343 6 ピットで
21 ブルーノ・セナ BRA 21 HRT 1'18.592 10 ピットで
22 リウッツィ ITA 15 フォース・インディア 1'18.952 3 ピットで
23 山本左近 JPN 20 HRT 1'19.844 11 ピットで
24 ルーカス・ディ・グラッシ BRA 25 ヴァージン - 1 ピットで


久々に、フェラーリ勢が2-3だね^^
包囲するように4番手にウェバーだね

マクラーレンも5、6番手

フォースインディアは沈んでるな・・・
by sportsiroiro | 2010-07-24 22:24 | F1
ホッケンハイムで表彰台を狙うアロンソ
  アロンソは今週末にホッケンハイムで開催されるドイツGPがシーズンの中で最も接戦のバトルになると予想しつつも、表彰台フィニッシュを狙っていくと語った。

ヨーロッパGPでは4点、イギリスGPはノーポイントとここ2戦は悔しいレースが続いたアロンソ。フェラーリF10の競争力こそあるものの、バレンシアではセーフティカー導入のタイミングで、シルバーストーンではスチュワードの裁定により後退を強いられた。

それでも、ドイツGPではフェラーリが「完ぺきな週末」を過ごせるはずと期待するアロンソは、表彰台を手に入れるために必要な紙一重のアドバンテージを見いだせることを願っていると話す。

「ホッケンハイムは僕たちにとっていいレースになると思う。サーキットはそれほど複雑じゃないし、マシン間のギャップはかなり少ないと考えている。だから予選では本当にタフな戦いになるだろう。0.1秒あるいは0.2秒が2番グリッドか9番手かの差になるかもしれない。自分たちのポテンシャルを最大に生かして全力を尽くすにはホッケンハイムで完ぺきな週末を過ごす必要がある。その後はまた表彰台を争えるはずだ」

アロンソによると、F10のペースは期待以上だそうで、この先のレースを通して開発が継続されていくのだという。

「シルバーストーンでのマシンパフォーマンスは本当にかなり良かったと思っている。僕たちにとってはいい驚きだったよ。バレンシアのマシンパフォーマンスもとても良かったから、2つの異なるサーキットでマシンパフォーマンスが良かったってことは表彰台を狙えるいいポジションにいるってことだ。残りのレースについてはわりと楽観してもいいんじゃないかな。この先のレースでもいくつか新しい開発パーツを投入する。だから、僕たちは止まらないし、できなくなるまで戦うつもり」

また、獲得したポイントは少ないにもかかわらず、チーム内の雰囲気は今もいいと明かすアロンソは次のように続けた。

「先週はチームと仕事があってマラネロで4日間を過ごしたんだ。次の数戦に向けて準備をしたり、技術部門の人たちとたくさん話したりした。シミュレーターにも乗ったし、チームやマシンの作業にも取り組んだ」

「全体的にチームの雰囲気はとても良かったと思うよ。マラネロにいる全員が今年のチャンピオンシップを戦っていくことに集中している。ダメなレースが2回続いたけど、皆が自分たちにはいいレースがふさわしいと感じているから、以前よりモチベーションが高まっているんだ」


最近成績がね・・・

不運も重なってるし今回でいい結果が出るといいな^^
by sportsiroiro | 2010-07-22 21:16 | F1
ビルヌーブがチーム設立計画について声明
  自身の名前を冠した新規チームを立ち上げてのF1復帰計画について、ジャック・ビルヌーブが初めて公式な声明を発表した。

13番目のチームへのエントリーについて、イタリア・チームのデュランゴがビルヌーブ・レーシングとの提携をすでに明らかにしている。その後、リビアの指導者カーネル・カダフィの37歳の息子、アル・サーディ・カダフィがビルヌーブの支援者であるとのうわさも浮上。

国営石油会社『Tamoil(タモイル)』とつながりの深いカダフィJr.はビジネスマンでもあり、プロサッカー選手としても有名だ。だがビルヌーブはプロジェクトに個人投資家は関わっていないと、この報道を否定。

「さまざまなうわさが流布しているため、手に負えなくなる前にいくつかはっきりさせておきたかった」と彼は自身のウェブサイトで述べた。「チームはデュランゴとの共同事業であり、イタリアを拠点とする。現段階で資金はすべて企業スポンサーから出ており、個人投資家はいないことを明白にしておきたい」

39歳のビルヌーブは現在、インディアナポリスで今週末開催されるNASCARのブリックヤード400で予選に向けて集中しており、"これ以上コメントはない"としている。
by sportsiroiro | 2010-07-21 21:22 | F1
トヨタとHRTが契約間近との報道
  ケルンを拠点とした元F1チームのトヨタとHRTが契約の最終合意段階にあると報じられている。イタリアの『422race.com』は、スペイン・チームのHRTが長い交渉期間を経て"数日中に"契約にサインするだろうと伝えている。

2010年参戦チームの中で最下位となっているチームの現マシンは、前パートナーのダラーラが製造したものだ。

同ウェブサイトによるとHRTの契約内容には、ケルンのトヨタ・モータースポーツ本部の使用とスタッフの雇用、2010年用に設計されたTF110マシンの使用許可が含まれているという。

スペインからの送金を待つ間、トヨタは専門誌を使ってエンジニアの再雇用を進めているともいわれている。
by sportsiroiro | 2010-07-21 21:20 | F1
新ウイングに効果を感じていなかったウェバー
  レッドブルに所属するある匿名の"シニアエンジニア"が語るには、同チームのウェバーはイギリスGPで投入された新しいフロントウイングに旧式以上の効果を感じておらず、残り一つとなったときに取り戻したかっただけだという。

イギリスGP予選を前にチームメイトのベッテルが新しいウイングを与えられた際、ウェバーが騒ぎを起こしたことに驚いたとこのチーム関係者はフィンランドの『Turun Sanomat(トゥルン・サノマット)』に打ち明けている。

「新しいウイングを使ったとき、古いものよりうまく働かないと彼はずっと言っていた」

「マークは良い感覚をまったく得られなかったが、残り一つとなると、どうしてもそれを使いたがった。まだ2つあったときには全然気にしていなかったね」

また一方のベッテルについては、フリー走行で新しいウイングを使用したときに"すぐに気に入った"とこのエンジニアは付け加えている。

「チームマネジメントとしての決断は十分に筋の通ったものだったし、論理にかなったものだとわれわれは考えている」
by sportsiroiro | 2010-07-20 23:19 | F1
デュランゴ、ビルヌーブと提携
  イタリアのレーシングチーム、デュランゴが2011年のF1復帰に向けて努力するジャック・ビルヌーブと協力していることを認めた。

元GP2チームで1980年創設のデュランゴは4月にF1の13番目のグリッドを目指して申請書を提出したと明かしている。そして、ビルヌーブの"ビルヌーブ・レーシング"立ち上げが判明した後、デュランゴは双方のチャンスを強化するため提携に関心があることを認めていた。

デュランゴのオーナーで、ビルヌーブのことを16歳の頃から知っていると言うイボーネ・ピントンは『422race.com』に「私は共に場所を手に入れられることを本気で願っている。デュランゴにとって、彼(ビルヌーブ)と共に働くことは誇りであり特権だ」とコメント。

FIAの承認を得られた場合、ビルヌーブ・レーシングとデュランゴの拠点がイタリアあるいはイギリスになるとの矛盾した報道もなされているが、ピントンはマシンをどこで製造するかは分からないと明かしている。

「まだマシンがどこで製造されることになるかは分からないが、チームの地元はイタリアになるだろう」

ビルヌーブは以前、ドライバーであろうとチームオーナーであろうと自らが利用されることを拒んでいたものの、ピントンによるとビルヌーブにはいくつかの選択肢があるようで、「私は彼がドライブをやめた後の仕事の準備をしているのだと思う」と語っている。

デュランゴは2009年にスピードカーシリーズでビルヌーブを起用しており、ジャンカルロ・フィジケラのGP2チームにも携わっていた。
by sportsiroiro | 2010-07-19 22:02 | F1



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