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バーレーンGP 決勝
  今年のF1が始まりましたよね。


スタートは混乱はなく

ターン2でウェバーが白煙上げて後ろの数台は順位を下げたよね・・・

その中にスーティルがいたみたい、あれはいたいなぁ


1回目のピットでの順位は変わらずだったね

ベッテル、アロンソ、マッサと言う順番


ベッテルが快調にレースを運んでたけど、34周辺りで、ベッテルのマシンにトラブルが!!

ペースが上がらないベッテルにアロンソが迫ってきたね、最終コーナーであっさりアロンソが交わし、マッサもホームストレートで交わしたね。

フェラーリの1-2体勢

最後の数周は6番手のシューマッハ、バトン、ウェバーが争ってたね、でも順位は変わらなかったね。


給油がなくなったから、皆プッシュしなかった様にも見えるかな

それにやっぱオーバーテイクがみれなかったよ

今回も失敗だって

やっぱバトルがみれないとつまらんって


開幕から、フォースインディアのリウッツィ9位、スーティルは12位完走

開幕戦からポイント獲得だったね

なかなかいいのではないかな

これから楽しみだな


結果の詳細はこちら→http://ja.espnf1.com/bahrain/motorsport/race/2209.html
by sportsiroiro | 2010-03-15 21:02 | F1
バーレーンGP 金曜フリー走行1回目 スーティルがトップ、2番手にアロンソ
  12日(金)日本時間16時から2010年F1世界選手権第1戦バーレーンGP金曜フリー走行1回目が、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。

開幕戦の地に集まったのは12チーム、24名のドライバー。

メルセデスGPから復帰を果たした7度のチャンピオン、ミハエル・シューマッハがパドックの注目を集める一方、スペインチームのHRTでは期待のブルーノ・セナがグランプリデビューを果たし、ザウバーからは昨シーズン印象的な走りを見せた小林可夢偉がフル参戦するなど、話題にこと欠かないシーズンとなっている。

バーレーン・インターナショナル・サーキットは改修を経て新レイアウトが追加され、全長6.299kmのコースに生まれ変わった。今回持ち込まれているドライタイヤはスーパーソフトコンパウンドとミディアムコンパウンド。なお、今年からグリップ力のバランスを取るためにフロントタイヤの幅が縮小されている。

各車インストレーションラップを終えた後、90分のセッションが半ばにさしかかった頃に各チームのタイムが出始めた。マクラーレンのルイス・ハミルトンが出したトップタイムをチームメイトのジェンソン・バトンが塗り替える中、メルセデスGPのシューマッハとロズベルグ、フェラーリのアロンソとマッサらも上位につけている。

セッションが残り30分となった時点ではアロンソをトップに19名のタイムが出ていたが、ヴァージンのグロックとルーカス・ディ・グラッシ、ウィリアムズのバリチェロはインストレーションラップのみの状態。また、オフシーズンテストに一度も参加していないHRTのマシンは、ガレージで作業が進められるものの走行準備が整わないようでコースに姿を現わしていない。

最後の30分間ではフォース・インディアのスーティルがアロンソのタイムを上回ってトップに立つ。また、HRTも何とかブルーノのみをコースに送り出し、インストレーションラップを行った。バリチェロとグロックもそれぞれここでタイムを計測している。

セッションの最後には各車が積極的に周回を重ねたが、結局スーティルが出した1分56秒583がトップタイムとなった。燃料搭載量が分からない状態ではあるものの、2番手にアロンソ、3番手にルノーのクビサがつけている。4番手にマッサが入り、マクラーレンのバトンとハミルトンは5、6番手に並んだ。

メルセデスGPのロズベルグは8番手、シューマッハは10番手、レッドブルのウェバーが9番手、ベッテルが13番手に入っている。

小林可夢偉は18番手タイムだった。

また、ディ・グラッシとHRTの2台はタイムを計測していない。HRTのカルン・チャンドックはこのセッションで一度もコースに出ることはなかった。


スーティルがやってくれたねぇ~

でもまだ1回目だし

でも案外凄い事になったりしてぇ

楽しみ!
by sportsiroiro | 2010-03-12 21:16 | F1
バーレーンGP決勝
 バーレーンGP決勝が15日(日)日本時間20時30分(現地時間15時30分)からバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。


ポールポジションを獲得したのは、マッサ。
2番手はハミルトン。3番手にライコネン、4番手にアロンソと言う予選の結果。


オープニングラップの第4コーナーでバトンとスピードが接触してコース上でストップ。
その接触で、スーティルもフロントを損傷してましたね。

1回目のピットまでライコネンはアロンソに付き合わされてましたね。アロンソもペースが上がらない分ライコネンを何とか前には行かせなかったですね。

1回目のピットの後からアロンソとハイドフェルドのバトルがありましたね。ハイドフェルドがアロンソを外から交わした時は思わず叫けんじゃいましたね。

今回も、中間のチームは接戦でしたね。


バーレンGPの順位

1位 フェラーリ マッサ         予選 1位  決勝順位 ─
2位 マクラーレン ハルミトン         2位         ─
3位 フェラーリ  ライコネン          3位         ─
4位 BMWザウバー ハイドフェルド     5位         ↑
5位 マクラーレン アロンソ           4位         ↓
6位 BMWザウバー クビサ          6位         ─
7位 トヨタ トゥルーリ              9位         ↑
8位 ルノー フィジケラ             7位         ↑
9位、 〃   コバライネン           12位        ↑
10位、ウィリアムズ ロズベルグ        10位        ─
11位、  〃        ブルツ        11位        ─
12位、トヨタ ラルフ                14位        ↓
13位 Honda バリチェロ            15位        ↑
14位 スパイカー アルバース         22位        ↑
15位   〃    スーティル          20位        ↑

デビットソン、ウェバー、クルサード、佐藤琢磨、リウッツィ、スピード、バトンはマシントラブル。

BMWザウバーが良い感じ結果を出してますよね、前回ワールドチャンピオンのルノーは結果良くはないが順位を少しでも上げて来ている。

こう言う人いると思う、アロンソの抜けたルノーはダメだってね。やんはそうは思わない。
やっぱタイヤかな~。
              
by sportsiroiro | 2007-04-16 13:02 | F1
バーレーンGP 予選
 バーレーンGP予選が14日(土)日本時間20時(現地時間14時)からバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。

フェラーリのマッサが1分32秒443をたたき出し予選Q1のトップ。
SAF1の佐藤琢磨は、16番手のバトンに0.017差の17番手で、Q1から姿を消した。

他にQ1で姿を消したのは、リウッツィ、スピード、スーティル、クルサード、アルバースとなっている。

予選Q2は、し烈な戦いとなった。マクラーレンとフェラーリのドライバーは31秒台に入れて盤石な体勢を築き、それに続いたのがBMWザウバー勢。
Q2でトップにたったのは、Q1に引き続きマッサで、タイムは1分31秒359。

Q2で姿を消したのは、ブルツ、ラルフ、デビッドソン、バリチェロ、バトン。

10台で行われる予選Q3は、ハミルトンを先頭に、ハプニングもなく淡々と行われた。
ポールポジションを獲得したのは、1分32秒652のタイムをたたき出したマッサ。
ハミルトンが1分32秒935で2番手。3番手にはライコネン。

前戦マレーシアGPで優勝を手にしたアロンソは4番手。

Q3に進出したトゥルーリは、1分34秒154で9番手だった。
by sportsiroiro | 2007-04-15 01:14 | F1



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