やんの日記

FIAの新規制批判で、F1参加の全チームが新団体結成

　　F1に参戦するフェラーリ、ルノー、ホンダなど全10チームは29日、各チームの利益を保護するため新たな団体を創設する事で意見が一致したと発表。

フェラーリは声明で、新団体は今後、F1を統轄する国際自動車連盟（FIA）と規則や商業的な条件について協議すると述べた。

新団体の結成は、FIAが各チーム予算の削減、エンジンの燃費効率改善で新たな規制を出したことが背景にある。

FIAはこれら規制を2011年までに実施することを目指しているが、各チームは現状無視で早急過ぎるなどとして批判を強めている。

トロ・ロッソの来季ラインアップは9月まで決断せず

　　31日（木）、ゲルハルト・ベルガーはトロ・ロッソが09年ドライバーラインアップの決断を9月まで下さない方向である事を明かしたと言う。

レッドブルのディートリッヒ・マテシッツと共にトロ・ロッソの共同オーナーを務めるベルガーは、『APA通信』に対して現在のドライバー市場のカギはアロンソだと述べている。

今年、トロ・ロッソのマシンを駆っているのはセバスチャン・ベッテルとフランス人“ルーキー”ドライバーのボーデ。ベッテルはすでに来季レッドブル移籍が発表されている。

「アロンソが動けば」と語るベルガーは、「経験のあるドライバーを起用できるかもしれない」とコメント。

おそらくベルガーは、アロンソがHonda Racing F1に加入することになれば、バトンあるいはルーベンス・バリチェロが市場に出る可能性を示唆しているものと思われる。

さらに、もしアロンソがBMWザウバーを移籍先として見ているならば、ハイドフェルドが新たなシートを探す経験豊富なドライバーということになるのだ。

「それにレッドブルドライバーの中には新たな世代の優れたドライバーがいるし、トロ・ロッソは新世代（のドライバー）に足並みをそろえる」と話すベルガーは次のように続けた。

「理想としては経験豊富なドライバーと若手ドライバーの組み合わせがいいと思っている」

「加えて、われわれはボーデがシーズン後半でどれだけ進歩できるかを見ていかねばならない」


アロンソがホンダに加入・・・それはないでしょね。

ボーデが残れるのかな?

残れたとしたら、相手は誰になるのかな

アロンソ、エンジン開発凍結がルノーに影響

　　ルノーを率いるフラビオ・ブリアトーレが今週、いわゆるエンジン開発“凍結”に際するライバルのアプローチに対し、ルノーは後退したと話したが、それをアロンソが支持していると言う。

ブリアトーレはルノーが開発を一時的に禁止するという精神と条文にのっとったが、「他（のチーム）は別の道を行き、われわれよりずっと先を行っている」とコメント。

今週、27歳の誕生日を迎えた元チャンピオンのアロンソはブリアトーレの意見に同意し、スペインの報道陣に対して次のように述べている。

「2年前のR26は本当に優れたマシンだった。コーナーでも直線でもね」

「凍結が僕らに影響したかって?　たぶん、イエスだ。ルノーは常に優れたエンジンを擁してきたし、今年はちょっと後退した感じだね」

「合法の限界までいくのは難しいことさ」

「たぶん、僕らは他のチームよりも合法性に徹していると思うし、それによって20馬力か30馬力くらいは失っているように思う」

また、ルノーは09年に導入される新システムKERSの実走テストを実施していないチームのひとつであるが、それについてアロンソはこう話している。

「テストをせずに長時間を費やすのはあまりいい兆候じゃないかもしれない」

「その一方で、BMWはすでにテストコースで使っているから、彼らには今の時点でアドバンテージがあるように思う」


エンジン開発凍結が影響してるかもしれないけど、ワールドチャンピオンがそんな事言っちゃ～
ダメでしょ