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トロ・ロッソのイタリアGP 決勝
  雨雲が襲ったモンツァで14日(日)、トロ・ロッソのベッテルが偉大かつ歴史的なパフォーマンスを披露して自身、そしてチームの初勝利を手にした。

難しいコンディションで優勝を果たしたベッテルはF1史上最年少で表彰台の頂点に立ったドライバーとなった。

もうひとつ、STR3がフェラーリエンジンを搭載しているとはいえ、ファエンツァを拠点とするトロ・ロッソがこの51年間で初めてフェラーリ以外で優勝したイタリアチームになったことを特記しておきたい。

また、トロ・ロッソの初優勝によって、今回はチームの共同オーナーとしてではあるが、元F1ドライバーであるゲルハルト・ベルガーの表彰式参加を再び可能にした・・・。

ポールポジションからスタートしたベッテルは一度もポジションを落とすこともなく、ミスを犯すこともなくトップでチェッカーを受けている。

残念ながら、予選で4番手タイムを記録し、上位入賞を目指してレースに挑んだチームメイトのセバスチャン・ボーデはグリッドでエンジンがストールしてしまった。マシンはピットレーンに戻され、走りだすことはできたものの、その時点で1周遅れ。最終的には18位で完走している。

ベッテル

「ポールを獲得した上に、今日の午後のファンタスティックな戦略で、ファンタスティックなレース、ファンタスティックな週末を過ごすことができた。表彰式は本当に信じられない気分で、僕の人生で最高の1日だ。この気持ちは一生忘れられない。本当に信じられないほど素晴らしい気分さ。今まで経験したもの以上に素晴らしいね。素晴らしい仕事をしてくれたチームの皆に心から感謝する。残念な形でのシーズンスタートになってから、僕らはどんどん良くなっていった。たぶん、今日のコンディションなら、もうちょっと努力するか、もうちょっと長くスロットルを踏んでいればもっと差がついたかもしれない。言葉にならないよ」

「レースについてはドライになると思っていたからドライレベルのままハイダウンフォースにはしていなかったことで、直線でとても速かった。トップからスタートするってことで視界に問題がなかったのが重要だったし、すぐにヘイキ(コバライネン/マクラーレン)に堅実なギャップをつけることができた。それからは必死にプッシュして、もしかすると何度か限界を超えたこともあったかもしれない。マシンをダメにするくらいにね。最後のスティントはインターミディエイトタイヤを履いてかなりいい位置につけていた」

「自分のボードにずっと“P1”って書いてあったのが信じられなかったんだ。でも、集中し続けて、プッシュし続けたから、集中力を切らすことはなかったよ。完ぺきな週末だった」

ボーデ

「グリッドで何が起きたかは分からない。1速に入れようとしたけど入らなくて、フリッパーを早めに離したんだけど、ギアが入ったと思ったらストールした。筒うなら、アンチストールが起動するはずなんだけどな。ニュートラルに戻すこともできなくて、それでおしまい。レースはセーフティカーの先導でスタートしたけど、オープニングラップは走られなかった。1位と3位でフィニッシュするチャンスがある夢のような週末になるはずだったのに、悲しいことに僕にとっては最初ですべて終わり。でも、セバスチャン(ベッテル)とチームにとっては素晴らしい1日だね」

フランツ・トスト

「今回はベッテルのレース週末だったね。金曜日からずっと、彼がペースや状況をコントロールして、今日もスタートからフィニッシュまであれだけの難しい環境の中、ミスひとつ犯さずにファンタスティックなレースを展開した。今日、彼は自分が多くの成功を収めるF1ドライバーになれるということを証明したと思う。グリッドでトラブルが発生したボーデについては残念だった。彼も同じように今日までは素晴らしい週末を過ごしていただけにね。ジョルジオ・アスカネッリを筆頭に、チームもレースに向けた準備という面で本当に素晴らしい仕事をしてくれた。実行された戦略の形やピットストップなど、自分たちが成し遂げたすべてを誇りに思う」

「自らのホームグランプリであるモンツァでこの結果を得られたことは素晴らしいことだし、ウイナーとしてモンツァの表彰台に戻るまで20年待ち続けたゲルハルト(ベルガー)と共に喜びを分かち合いたい」


ベッテル、レッドブルに移籍になるんだよね・・・

何か納得がいかないんだけど、今のレッドブルではね~

それに琢磨さんがトロ・ロッソのドライバーとなったらホンダエンジンを積むって言う噂があるよね、これにもちと納得行かないな。
by sportsiroiro | 2008-09-15 22:54 | F1
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