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ベルギーGP フォース・インディアの決勝
  ベルギーGP決勝はまたも歴史的な一戦となり、降雨、晴れ間、スピン、事故など、最後の最後まで目が離せないレースだった。

フォース・インディアのドライバー陣はチャレンジングなコンディションの中でもうまく対応し、スーティルが13位、フィジケラが17位でフィニッシュしている。

スーティルは素晴らしいスタートを切ってスターティンググリッドからポジションを2つ上げたが、7周目にスピンを喫して後方まで順位を落とした。止められないスーティルはラップごとにタイムを改善し、17周目の1回目のピットストップ時は17番手につける。

それ以降、終盤に雨が降るまで、スーティルは12周で16秒を稼ぐなど、Honda Racing F1のバトンとのバトルが続いた。最後は13位を手にするためドライタイヤのままチェッカーを目指すことを決断。

一方、フィジケラのレースはオープニングラップで前方の中嶋一貴(ウィリアムズ)がスピンを喫した影響で障害が生じた。行き場をなくしたフィジケラは中嶋のマシンに衝突、フロントウイングを失ってノーズ交換のため緊急ピットインを強いられたのだ。

コースに復帰したものの、ラップリーダーのすぐ前という位置。すぐさま青旗が振られている。懸命に集団とのギャップを縮めるためプッシュしたフィジケラは、ウエットコンディションのアドバンテージをフルに生かした。真っ先にウエットタイヤに履き替えたドライバーの1人だったフィジケラはファイナルラップで1周分の遅れを取り戻し、最終的に1周遅れの17位でフィニッシュした。

スーティル

「僕らにとっては強力なレースだったし、いいパフォーマンスだったと思う。コース上でたくさんのバトルを展開できたし、オーバーテイクもいっぱいできたからね。僕はバトンに追いついて彼の真後ろにつけたんだけど、終盤、雨が降ってきた。残りはわずかだったし、ウエットコンディションでドライタイヤを履いていても僕らはかなり速かったから、ドライタイヤを履き続けることにしたんだ。それで彼をパスできたし、他にも何人か追い越せた。今回のレースにはかなり満足している」

フィジケラ

「ナカジマ(中嶋)がスピンして僕の目の前を横切ったことで、フロントウイングが壊れた上にマシンもかなりダメージを負ったのは残念だった。ピットに戻る間、フロントウイングがない状態で、しかもタイヤがパンクしていたから、多くのタイムを失ってしまったんだ。残念なことに、ピットレーンを出たら、ラップリーダーのすぐ前で、少なくとも40回は青旗を振られたさ! レース終盤にかけて、僕は天気を見た上でレインタイヤ(ウエットタイヤ)を履きたいと言ったんだ。正しい選択だったけど、残りは2周か3周しかなかったからね。もしもっと早くにそういうコンディションになっていればとは思うけど、スタートを考えるとこの結果はそれほど悪くないと思う」

マイク・ガスコイン(CTO/最高技術責任者)

「とてもエキサイティングなレースだったし、2台がそろって完走したことは良かった。残念ながら、ジャンカルロ(フィジケラ)のレースはスタートでナカジマがスピンを喫し、ジャンカルロが彼にぶつかってしまったことで影響を受けた。彼との接触を避ける術がジャンカルロにはなかったが、そこから1周分の遅れを取り戻して1周遅れでフィニッシュしてくれたし、いい仕事をしたと思う。エイドリアン(スーティル)は2ストップ戦略を採り、低めのダウンフォースで走ったことでスタート後に順位を上げられたものの、スピンを喫してポジションを落とした。そこからの彼は見事なレースを展開してくれたし、とりわけ終盤に関しては素晴らしかったと思う」

ビジェイ・マルヤ(チェアマン&マネージングディレクター)

「異常な結末だったが、2台そろってチェッカーフラッグを受けられたことはうれしく思う。両ドライバー共に見事なドライビングを披露してくれたし、チャレンジングなコンディションの中でも無傷でフィニッシュしてくれた。今回もわれわれにとってポジティブな週末だったと思うし、Hondaとバトルもできたので、この勢いを継続していかなければならない。それに、残りのレースでチャンスを得た際にはポイントを手にできるようにしたいと思っている」


フィジケラは、中嶋と接触しちゃったのね、これは仕方ないよね。

どうしても、たら、ればと言うのがあるんだけどね~

でも今回はホントよかったね
by sportsiroiro | 2008-09-08 23:28 | F1
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