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フォース・インディアのハンガリーGP
  ハンガリーGP決勝でフォース・インディアのフィジケラはウィリアムズのロズベルグと中嶋一貴、そしてHonda Racing F1のバリチェロとの激しいバトルの末、15位で完走した。

スタートで順位を3つ上げたフィジケラは焼けつくようなコンディションとなったハンガロリンクで、ライバルたちと長いバトルを繰り広げている。

チームメイトのスーティルも終盤までコンペティティブなレースを展開したが、ブレーキトラブルが発生した影響で早々に妥協を強いられた。さらに、この問題がパンクチャーを引き起こし、8周を残してリタイアを喫している。

スーティル

「スタートはノーマルで、ターン1に向けてはアウト側にいたんだけど、少しワイドにならなきゃいけなくてポジションを落としてしまった。それから3周目にブレーキがオーバーヒートし始めた時に問題が起き始め、特にリアのブレーキはバランスを前にしなきゃいけないほどだった。その時から問題を抱えていて、フロントをかなりロックしてしまったし、アンダーステアだったんだ。マシンを操るのがかなり難しかったよ。それを考えると、僕の第1スティントのレースペースはそれほど悪くなかったと思うけど、第2スティントは前のグループに引っかかる形になっちゃって、燃料が軽かったのに時間を稼げなかった。最後のスティントではブレーキングの時に右フロントタイヤにパンクチャーが発生して、ブレーキがおかしくなってレースはおしまい。全体として、この週末を通して僕らは本当に必死にがんばってきたのに、3周目以降は自分が望んでいたようなパフォーマンスを見せられず、ガッカリだ」

フィジケラ

「かなり激しいバトルになったから、タフなレースだった。レース序盤はかなり重かったんだけど、ペースは本当に悪くなかったと思うし、僕の前にいたマシンについていくことができた。実際、2台のウィリアムズは僕より2周分重かっただけで、僕はずっと彼らの真後ろにいて同じくらいのペースを保つことができたんだからね。レース終盤の最後の数周では1分22秒6をマークできたし、これはいいラップタイムだと思う。戦略面ではうまくやれたと思うし、このレースでは最高の力を出せた。次の数戦に向けて前進していく必要がある」

マイク・ガズコイン(CTO/最高技術責任者)

「ドライバー陣にとってはエキサイティングなレースだった。2人ともこの環境下で本当にいいレースを見せてくれたと思う。ジャンカルロ(フィジケラ)はスタートでポジションを失ったが、2人とも第1スティントはうまく走れていた。それぞれ、だいぶ異なる戦略でエイドリアン(スーティル)には中盤スティントを短く、ジャンカルロには長く採った。最後のピットストップ後にはポジションをキープすることはならなかったが、何名かがピットストップを終えてジャンカルロが順位を上げられたし、少なくとも前のグループと戦うことができた。エイドリアンは序盤からブレーキに問題を抱え、ブレーキバランスを前にしなければならなかった上、このブレーキ問題によってパンクチャーが発生しストップせざるを得なかったのだ。2台がそろって完走できなかったのは残念だが、チームのパフォーマンスと、今週末、全力でプッシュしてきた2人のドライバーには満足している」

ビジェイ・マルヤ(チェアマン&マネージングディレクター)

「今週末のチームのパフォーマンスには満足できると思う。最終的なポジションが予選結果に依存する感はあるが、ジャンカルロは大胆な戦略の組み合わせをもってしてスタートのポジションから3つ順位を上げている。エイドリアンも序盤から問題を抱えてしまったにもかかわらず、競争力のあるレースをしていたように思う。2台のマシンがそろって完走できなかったのは残念だが、今回もわれわれはとてもいい形で戦えたと思うし、他のマシンの前でフィニッシュすることができた。今は中団グループに近づくことを可能にしてくれるであろうシームレスシフトギアボックスを投入するヨーロッパGPを楽しみにしている」
by sportsiroiro | 2008-08-05 00:57 | F1
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