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現役F1ドライバー最高年俸はアロンソ
  現役F1ドライバーの中でダントツの高額報酬を受け取っているのはアロンソであることがスペイン紙の報道によって明らかになった。

『Business Book GP(ビジネス・ブックGP)』からの情報を掲載した『El Mundo(エル・ムンド)』によると、フェラーリでのアロンソの年俸は――外部収入を除いて――3,000万ユーロ(約32億8,000万円)だという。

これは2位の2008年ワールドチャンピオン、ハミルトンの1,600万ユーロ(約17億5,000万円)のほぼ倍に当たる金額だ。ただし、ライコネンも今年はフェラーリとの契約解除によって同様の報酬を受け取っていると考えられている。

3位はマッサの1,400万ユーロ(約15億3,000万円)。つまりマッサはフェラーリのチームメイトの半額以下の報酬しか受け取っていないということだ。

現役ワールドチャンピオンのバトンは900万ユーロ(約9億8,000万円)の年俸と報告されている。マクラーレンのチームメイトに比べるとずいぶん少ないが、7度のワールドチャンピオン、ミハエル・シューマッハ(800万ユーロ/約8億7,000万円)より上だ。

メルセデスGPはロズベルグにも800万ユーロを支払っており、これはクビサの750万ユーロ(約8億2,000万円)をわずかに上回る。

興味深いことにウェバー(420万ユーロ/約4億6,000万円)よりもバリチェロ(550万ユーロ/約6億円)の方が高年俸で、ベッテルの2010年の報酬はわずか200万ユーロ(約2億2,000万円)とのこと。

従ってこのリストによれば、レッドブルのベッテルはロータスのトゥルーリ(300万ユーロ/約3億3,000万円)より少なく、そのチームメイト、コバライネンとほぼ同じ額ということになる。

ティモ・グロックはヴァージンから100万ユーロ(約1億1,000万円)の支払いを受けており、ウィリアムズのルーキードライバー、ニコ・ヒュルケンベルグの70万ユーロ(約7,600万円)より多い。

ほかに100万を下回ったのはデ・ラ・ロサ、小林可夢偉のザウバー勢(共に50万ユーロ/約5,500万円))、ヴィタリー・ペトロフ、ハイメ・アルグエルスアリとセバスチャン・ブエミ(共に40万ユーロ/約4,300万円)、フォース・インディアの2人、そしてルーカス・ディ・グラッシ(共に20万ユーロ/約2,200万円))だった。

現在シートを得ている中で最低年俸はブルーノ・セナの15万ユーロ(約1,600万円)。なんとアロンソの200分の1の報酬額だ。


金額の差がすごいね~
by sportsiroiro | 2010-08-20 23:33 | F1
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