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FIAがセーフティカー規定改正へ
  モナコGPでシューマッハを捕らえたセーフティカールールがヨーロッパGPから改正されることになりそうだ。

レースリーダーのウェバーがコントロールラインをフルスピードで通過できるように、最終ラップでレースを先導していたセーフティカーは直前でピットに戻った。その間にシューマッハがアロンソをオーバーテイク。この行為はスポーティングレギュレーションの40条13項では認められていないが、グリーンフラッグとレースコントロールからのメッセージによって、メルセデスGPチームは最終コーナーでレースが再開されたものと思いこんだ。

運営団体FIAは、この問題について6月23日(水)の世界モータースポーツ評議会で対処することを発表し、そこで第40条13項が整理されることになる。

「2010年FIAフォーミュラ・ワン世界選手権モナコGPの最終ラップで確認された問題は、セーフティカーの後ろでオーバーテイクを禁止するルールの適用に明快さが欠けていることを示していた」とFIAは声明を発表。「最終ラップがセーフティカーにコントロールされていた場合に各車が従わなければならない手順と、チームとドライバーたちに対する合図の出し方も明確にされるべきであり、レギュレーションの調整が必要である」

「そうすることによってモナコGP中に発生した問題が今後再び起きるのを防ぐ手助けになるはずだ。F1スポーティング・ワーキング・グループからの提案を受け、フォーミュラ・ワン・コミッションはこの問題に対処するためのスポーティングレギュレーション改正案を提出する。これらの改正は6月23日(水)にジュネーブで行われる次回の世界モータースポーツ評議会で検討される」
by sportsiroiro | 2010-05-20 21:37 | F1
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