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ベッテルのリタイア原因はホイールの取り付け不備
  オーストラリアGP決勝が終わったアルバート・パーク・サーキットでは、レッドブルのメカニックたちがベッテルをリタイアに追い込んだ原因を探す作業をしていた。

前戦バーレーンGPではスパークプラグのトラブルによって失速し、優勝を逃したベッテル。今週末のオーストラリアGPでもポールポジションからスタートしたベッテルだったが、今回のリタイア原因はホイールナットの振動によってホイールマウントにダメージが生じたことだという。

ドイツ誌『Auto Motor und Sport(アウトモートア・ウント・シュポルト)』によれば、左フロントホイールのナットが緩んでしまい、それがホイール装着部分を傷めた模様だ。それにより、ベッテルはブレーキング中にマシンコントロールを失い、グラベルにはまってしまったとのこと。ガレージでRB6の調査が行われてわずか15分でこの原因が判明したようだが、その際にエンジニアリング責任者のイアン・モーガン、デザイナーのエイドリアン・ニューイ、チーム代表のクリスチャン・ホーナーが立ち会ったようだ。

ピットストップ時のタイヤ交換で問題があった可能性を指摘されたホーナーは「6,000kmにも及ぶテストでは、このようなことは起きなかった」とコメントしている。

まだ序盤2戦を終えた段階だが、ベッテルはドライバーズランキング首位のフェルナンド・アロンソ(フェラーリ)から25ポイント差となった。

「もちろんイライラするよ。また問題が起きたんだから。50ポイントを手にしてマレーシアGPに迎えていたはずだしね」とベッテルは語っている。


ベッテルは2戦ともノーポイント・・・

痛いねぇ
by sportsiroiro | 2010-03-29 21:19 | F1
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