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ドライバー起用に頭を悩ませるSAF1
ある報道によると、SAF1IとHonda Racing F1の間には、08年のSAF1のドライバーズラインアップに関して意見の食い違いが生じていると言う。
英・リーフィールドにある旧アロウズのファクトリーを本拠地としているSAF1は、いまだに今年のドライバーを発表していない。一部では、07年にSAF1のセカンドシートを手にしていたデビッドソンがシートを喪失し、代わりに資金力のあるスポンサーを手にするドライバーがレースドライバーとなるのではないかという見方もあるようだ。 SAF1が現在、資金的な問題を抱えているのは誰の目にも明らかだ。うわさでは、SAF1がナレイン・カーティケヤン(前ウィリアムズ・テストドライバー)と話し合いを持つ事により、印の通信会社であるスパイス・グループが資金援助に応じる可能性も指摘されている。 一方、Honda Racing F1のチームCEOであるニック・フライは29日(火)、マニュファクチャラーとしてはSAF1を支持していきたいと誓ったものの、Honda Racing F1のサテライトチームとなっているSAF1が“気の散る存在”であるとも認めている。 フライは「08年にSAF1がグリッドに並ぶことを望んでいる。しかし、私とロス(ブラウン/Honda Racing F1 チームプリンシパル)が必要としているのは、なによりもまずわれわれにとって優先とされること(Honda Racing F1の運営)が何かしらの影響を受けないということだ。現段階では、SAF1はHondaエンジンを搭載し、Hondaのサポートを受けるということになる予定だ。だが現在、そのサポートがどの程度のものになるのかについて、検討中となっている」と発言した。 また『Reuters(ロイター通信)』によれば、Honda Racing F1側はSAF1のドライバーズラインアップに関しても条件を求めているようだ。フライは28歳の英人ドライバーであるデビッドソンについて、「適切なスタンダードとなる逸材」と評価している。 さらにフライは「あなた方メディアが指摘しているドライバー(カーティケヤン)は、私の見解からすれば、(デビッドソンが有している)適切なスタンダードを手にしているとは考えていない」と述べた。 これについてはSAF1のマネージングディレクターであるダニエル・オーデットも、SAF1のドライバーズラインアップを決定する上でHonda Racing F1側の“承認”が必要だと認めている。オーデットはデビッドソンのことを“Hondaのお気に入りドライバー”と評しているのだ。 だがオーデットは「しかし、われわれは力強いパートナーをも探している。そのパートナーが沢山の資金を持ち込んでくれ、なおかつ彼らにお気に入りのドライバーがいる場合、そのドライバーがレースを戦うためにFIAの承認を受けることになるだろうね」とも語り、ジレンマにさらされていることを明らかにしている。
by sportsiroiro
| 2008-01-31 12:19
| F1
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