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2011年から低価格エンジンにコスト制限
  カスタマーエンジンの取引価格を500万ユーロ(約6億2,500万円)に制限する提案が、2011年から施行される事で合意に至ったと、ルカ・ディ・モンテゼモーロが明らかにしたと言う。

これはFIAが2010年から導入を予定しているスタンダードエンジンの脅威を回避するため、今回の基準が設けられたものと伝えられている。

先の提案はフェラーリのモンテゼモーロ社長が代表を務めるFOTA(フォーミュラ・ワン・チームズ・アソシエーション)によって、先週投票が行われたようだ。

「これまでにかかっていた費用の2,000万ユーロ(約25億円)に比べて、2011年までにエンジンのコストを500万ユーロとすることが満場一致で決まった」とモンテゼモーロは説明。

さらに、シーズン終了後のイベント、フェラーリ・ワールド・ファイナルズが開かれたマラネロで、モンテゼモーロは最終戦で同チームのマッサではなくハミルトンが08年のチャンピオンシップをつかんだとき、自身のテレビを壊していたことも暴露した。

「ラッキーなことにもう一台テレビがあったから、表彰式も見ることができた。表彰式は良かったね」と笑いながら語っていた。
by sportsiroiro | 2008-11-11 23:08 | F1
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